Mit 1. J\u00e4nner 2027 soll die steuerliche Beg\u00fcnstigung von Elektro-Firmenfahrzeugen eingeschr\u00e4nkt werden.<\/p>\n
Nach den Pl\u00e4nen des Finanzministeriums soll k\u00fcnftig auch f\u00fcr E-Firmenautos, die Arbeitnehmern zur privaten Nutzung \u00fcberlassen werden, ein steuerpflichtiger Sachbezug angesetzt werden. Durch einen im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor reduzierten Sachbezugswert sollen die \u00f6kologischen Anreize jedoch weiterhin erhalten bleiben.
\nBisher sind Elektro-Firmenfahrzeuge mit einem CO\u2082-Aussto\u00df von null Gramm pro Kilometer besonders beg\u00fcnstigt: Der Sachbezugswert betr\u00e4gt derzeit null, wodurch f\u00fcr die private Nutzung weder Lohnsteuer noch Sozialversicherungsbeitr\u00e4ge anfallen.<\/p>\n
Neuer Sachbezugswert ab 2027<\/strong><\/p>\n Im Rahmen des Budgets 2027\/2028 ist nun folgende Staffelung f\u00fcr den steuerpflichtigen Sachbezugswert vorgesehen:<\/p>\n Ist ein Sachbezug anzusetzen, f\u00e4llt grunds\u00e4tzlich auch Umsatzsteuer an, sofern der Arbeitgeber f\u00fcr das Fahrzeug zum vollen oder teilweisen Vorsteuerabzug berechtigt war. Der Sachbezugswert gilt dabei als Bruttobemessungsgrundlage f\u00fcr die Umsatzsteuer. Fazit<\/strong> Mit 1. J\u00e4nner 2027 soll die steuerliche Beg\u00fcnstigung von Elektro-Firmenfahrzeugen eingeschr\u00e4nkt werden. Nach den Pl\u00e4nen des Finanzministeriums soll k\u00fcnftig auch f\u00fcr E-Firmenautos, die Arbeitnehmern zur privaten Nutzung \u00fcberlassen werden, ein steuerpflichtiger Sachbezug angesetzt werden. Durch einen im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor reduzierten Sachbezugswert sollen die \u00f6kologischen Anreize jedoch weiterhin erhalten bleiben. Bisher sind Elektro-Firmenfahrzeuge […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7920,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-7919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"yoast_head":"\n\n
\nDie Neuregelung soll ab J\u00e4nner 2027 f\u00fcr alle vom Arbeitgeber zur Privatnutzung \u00fcberlassenen Elektrofahrzeuge mit einem CO\u2082-Aussto\u00df von null gelten.<\/p>\n
\nElektro-Firmenfahrzeuge verlieren ab 2027 einen Teil ihrer bisherigen steuerlichen Vorteile, bleiben gegen\u00fcber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor jedoch weiterhin beg\u00fcnstigt. W\u00e4hrend f\u00fcr E-Fahrzeuge k\u00fcnftig maximal EUR 180,00 bzw. EUR 300,00 Sachbezug pro Monat vorgesehen sind, betr\u00e4gt der Sachbezugswert bei Verbrennern derzeit \u2013 abh\u00e4ngig vom CO\u2082-Aussto\u00df \u2013 1,5 % bzw. 2 % der Anschaffungskosten (inkl. Umsatzsteuer und NoVA), gedeckelt mit EUR 720,00 bzw. EUR 960,00 monatlich.
\nDie erforderliche Anpassung der Sachbezugswerteverordnung ist derzeit noch ausst\u00e4ndig. Es bleibt daher abzuwarten, in welcher endg\u00fcltigen Form die angek\u00fcndigten \u00c4nderungen umgesetzt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"