{"id":5404,"date":"2023-07-14T15:07:57","date_gmt":"2023-07-14T15:07:57","guid":{"rendered":"https:\/\/area-bollenberger.at\/?p=5404"},"modified":"2025-08-03T21:03:44","modified_gmt":"2025-08-03T19:03:44","slug":"angemessenheitsgrenze-bei-elektrofahrzeugen-pkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/area-bollenberger.at\/en\/angemessenheitsgrenze-bei-elektrofahrzeugen-pkw\/","title":{"rendered":"Angemessenheitsgrenze bei Elektrofahrzeugen (PKW)"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Bundesfinanzgericht (BFG) sieht die Angemessenheitsgrenze als Bruttogrenze an.<\/p>\n\n\n\n<p>Ausgaben f\u00fcr Personenkraftwagen (PKW) d\u00fcrfen nicht als Betriebsausgaben eines Steuerpflichtigen abgezogen werden, sofern sie unangemessen hoch sind. In der PKW-Angemessenheitsverordnung ist in diesem Zusammenhang eine Angemessenheitsgrenze f\u00fcr Anschaffungskosten in der H\u00f6he von EUR 40.000,00, die sogenannte \u201eLuxustangente\u201c, definiert, wobei dieser Betrag inklusive Umsatzsteuer und Normverbrauchsabgabe zu verstehen ist. Dar\u00fcberhinausgehende Ausgaben sind steuerlich nicht abzugsf\u00e4hig.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Umsatzsteuer kann im Rahmen des Erwerbs von PKW nicht als Vorsteuer geltend gemacht werden. Beim Erwerb von Elektro-PKW steht hingegen der Vorsteuerabzug zu, weswegen sich die Frage stellt, ob die Angemessenheitsgrenze in einem solchen Fall weiterhin als Bruttogrenze (also inkl. Umsatzsteuer) zu betrachten ist oder ob eine Nettobetrachtung zu erfolgen hat.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>BFG: Angemessenheitsgrenze (EUR 40.000,00) ist eine Bruttogrenze<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Im gegenst\u00e4ndlichen Fall erwarb der Steuerpflichtige einen zum Vorsteuerabzug berechtigenden Elektro-PKW um<br>EUR 79.960,00 und setzte einen Betrag von EUR 40.000,00 als steuerliche Anschaffungskosten und demnach eine j\u00e4hrliche AfA in H\u00f6he von EUR 5.000,00 (EUR 40.000,00\/8 Jahre) an.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Finanzamt widersprach diesem Vorgehen. Die Anschaffungskosten seien aufgrund der Angemessenheitsgrenze abz\u00fcglich Vorsteuer und somit lediglich mit einem Betrag von EUR 33.333,33 festzusetzen. Gegen die erlassenen Einkommensteuerbescheide brachte der K\u00e4ufer des PKW eine Beschwerde ein.<\/p>\n\n\n\n<p>Das BFG schloss sich der \u00fcberwiegenden Ansicht in der Literatur und der Ansicht des Finanzamts an und beurteilte die Angemessenheitsgrenze in der H\u00f6he von EUR 40.000,00 als Bruttogrenze. Das Gericht st\u00fctzte sich dabei insbesondere auf den klaren Wortlaut der oben genannten Verordnung (\u201einklusive Umsatzsteuer\u201c). Eine Absicht des Gesetzgebers, zur F\u00f6rderung von Klima- und Umweltschutz eine h\u00f6here Luxustangente f\u00fcr Elektrofahrzeuge festzulegen, k\u00f6nne laut BFG nicht erkannt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Weiters stellte das BFG fest, dass ein im Zuge des KFZ-Erwerbs erhaltenes Gratisstrombezugsrecht einen eigenst\u00e4ndigen Wert innerhalb der Anschaffungskosten aufweise und ein entsprechender Betrag von den Anschaffungskosten abgezogen werden k\u00f6nne. Dagegen erhob nunmehr das Finanzamt Amtsrevision. Diese Frage ist somit noch beim Verwaltungsgerichtshof (VwGH) anh\u00e4ngig.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Schlussfolgerungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ertragsteuerlich bedeutet das, dass die&nbsp; j\u00e4hrliche Abschreibung (AfA) von Elektro-PKW maximal EUR 4.166,67 (EUR 33.333,33\/<br>8 Jahre) betr\u00e4gt. Bei Erwerb eines herk\u00f6mmlichen Verbrenner-PKW ohne Vorsteuerabzug ist eine j\u00e4hrliche AfA von bis zu<br>EUR 5.000,00 (EUR 40.000,00\/8 Jahre) absetzbar.<\/p>\n\n\n\n<p>Demgegen\u00fcber steht beim Kauf von Elektro-PKW mit Anschaffungskosten von maximal EUR 40.000,00 der volle und bei Anschaffungskosten bis zu EUR 80.000,00 zumindest teilweise der Vorsteuerabzug zu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bundesfinanzgericht (BFG) sieht die Angemessenheitsgrenze als Bruttogrenze an. Ausgaben f\u00fcr Personenkraftwagen (PKW) d\u00fcrfen nicht als Betriebsausgaben eines Steuerpflichtigen abgezogen werden, sofern sie unangemessen hoch sind. 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